减速机路面机械配件有限公司

戴纳派克CC722压路机振动马达规格标准固体颗粒:机械性磨损的金属粉末,橡胶油管受液压油高压、高速流动冲刷胶质剥落体。液压件出厂时残留的研磨粉,铁屑粉末,过滤器破损碎片。维修过程中使用的工具。被拆卸的液压件外体粘有砂土、粉尘,带有油泥的手套操作不注意将砂土、粉尘掉人油箱管口中。补充液压油时未经过过滤加油装置,装油容器带有砂土或杂物倒人油箱内。

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下面是我公司针对工程机械配件配件系列问题做简要介绍与知识分享:

问:压路机压路一般有哪几部

答:一般压实包括初压,复压和终压。如果初压可以满足密度要求,就不需要复压,但实践中都还是保持着这三步。

1初压一般用钢轮压路机,但会出现推移现象,即滚筒前侧的混合料受压力进行横向移动,在压实后有可能产生裂缝。实际操作中也有采用用胶轮压路机进行初压的,但因为初压时温度较高,混合料容易粘附在轮胎上,而且留下的痕迹不容易去除,所以胶轮压路机进行复压的机会比较多。

2复压采用胶轮压路机进行操作的机会比较多。其一:胶轮压实是一种揉搓式的压实,压实效果好,而且能够去除钢轮压实产生的细小裂缝。其二:胶轮压实会使混合料中沥青、矿粉、细集料等形成的胶浆上浮,使上表面更加紧密,防水性更好。

3终压是为了去除压路机的痕迹,为的是路面保持平整,并且是采用钢轮压路机。

问:如何检查振动轴承

答:拆去振动马达,用手将振动轴向振动箱一端推到底,再用深度尺测出振动马达承接板与振动轴轴端之间的距离(即振动轴承的轴向间隙)。将振动轴从振动箱内向外拉到尽头,同样测其距离,正常时此轴向间隙应为1mm左右。  用一根撬棒,向振动轴施以径向力,若感觉有明显的窜动量,则须更换轴承。 给振动轴轴端螺孔装上一六角螺钉,用套筒扳手转动螺钉,使偏心块转到轴的上方位置(此时轴上键槽位置在下方),再将偏心轴继续转过一角度,使偏心重块籍重心自由落下。偏心轴在摆动数次后应能停下来(此时轴上键槽朝上)。若明显感觉到有阻力,则需更换振动轴承。  检查振动轮行走传动一侧轴承时,需拆去行走驱动马达,方法同上。

问:压路机忽然震动没了不能作业。诊断与判断步骤如下

答:1.检查是否缺少液压油或者液压油太脏了。

2.检查液压油滤清器是不是堵死了,造成液压油不能正常回油或者进油。

3.检查电路,观察电磁阀是否工作.如果是柱塞泵,电磁阀在大泵的上边,工作的时候能听到啪啪的声音。

4.检查大泵是否工作,用手去摸大泵出油口油管,感觉是否有油通过(如果有油通过一般手里能感觉抖的感觉).如感觉不到有油通过,一般情况是大泵内部磨损或者是大泵与发动机连接部位输入动力部分损坏。

5.检查钢轮上的振动马达,打开振动,用手去摸振动马达两侧的油管,感觉是否有液压油通过,如果能感觉到有油通过,一般下有以下情况:振动马达内部磨损、马达输出动力装置损坏(如马达轴或者马达连接套)。

6.震动轮里边振动偏心块或者轴出现损坏。

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